Thanh toán trực tuyến khi thực hiện các thủ tục hành chính ngành công thương

Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn nhấn mạnh, lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ có nhiều cơ hội để đi tắt, đón đầu, phát triển đột phá khi có những quyết sách lớn.

Chiều 26/3, tại Quảng Ninh, Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn tham dự hội thảo phát triển công nghiệp hỗ trợ gắn với sản xuất ô tô, hệ thống đường sắt...

Từ kinh nghiệm quốc tế, Việt Nam cần làm gì để làm chủ công nghệ và phát triển bền vững ngành đường sắt một cách bền vững trong thời gian tới?

Công nghiệp hỗ trợ ngành cơ khí, sản xuất, lắp ráp ô tô và đường sắt - những lĩnh vực mang tính chiến lược, có giá trị gia tăng thúc đẩy phát triển nền kinh tế.

Đầu tư cho tự động hóa sản xuất nhằm tăng năng suất là bắt buộc với doanh nghiệp dệt may nếu muốn tiếp tục cạnh tranh, tồn tại trên thị trường xuất khẩu.

Trung Quốc gần đây đã thông báo sẽ tái cấu trúc ngành thép của mình bằng cách cắt giảm sản lượng thép thô. Điều này đem lại cơ hội và rủi ro cho Việt Nam.

Có tình trạng lợi dụng giai đoạn chuyển đổi công năng Khu công nghiệp Biên Hòa 1 để xả thải

Đồng Nai có hàng chục khu công nghiệp (KCN) đang hoạt động và nhiều KCN khác đang triển khai đầu tư, cùng với đó sẽ cần nhiều dịch vụ, ngành nghề hỗ trợ. Nắm bắt được điều này, thời gian qua, nhiều đơn vị đã tăng cường đầu tư các dịch vụ phục vụ KCN, từ nhà ở công nhân, vận tải, đào tạo đến các hoạt động khác. Một góc khu nhà ở công nhân tại Khu công nghiệp Bàu Xéo (huyện Trảng Bom) dành cho người lao động trong khu vực. Ảnh: V.GIA Một góc khu nhà ở công nhân tại Khu công nghiệp Bàu Xéo (huyện Trảng Bom) dành cho người lao động trong khu vực. Ảnh: V.GIA

Doanh nghiệp Việt đầu tư vào khu công nghiệp 3,4 tỷ USD

Doanh thu FDI trong khu công nghiệp gần 3,9 tỷ USD