Thống kê của Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam (Bộ Xây dựng), 5 tháng đầu năm 2026, tổng khối lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển và cảng thủy nội địa ước đạt hơn 546 triệu tấn, tăng 15% so với cùng kỳ năm 2025.
Trong đó, sản lượng hàng hóa container thông qua cảng ước đạt hơn 15 triệu TEUs, tăng 14% so với cùng kỳ năm trước.
Đóng góp vào kết quả tích cực trên, Cục Hàng hải và Đường thuỷ cho biết thời gian qua đã chỉ đạo các cảng vụ hàng hải, đường thủy, các doanh nghiệp cảng biển đẩy mạnh tốc độ giải phóng hàng hóa tại cảng, giảm thiểu các thủ tục hành chính, tạo mọi điều kiện thuận lợi cho tàu, thuyền hàng hóa thông qua cảng biển. Mục tiêu nhằm tạo môi trường kinh doanh thông thoáng, minh bạch, ổn định, an toàn, dễ thực thi, chi phí thấp, đạt chuẩn quốc tế, bảo đảm khả năng cạnh tranh cho các doanh nghiệp.
Các đơn vị trực thuộc cũng được yêu cầu tăng cường kiểm tra giám sát việc kê khai, niêm yết giá dịch vụ tại cảng biển, giá dịch vụ vận chuyển hàng hóa container bằng đường biển.
Trong bối cảnh thị trường vận tải biển quốc tế còn biến động, các yếu tố địa chính trị tại Trung Đông tiếp tục ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng và làm gia tăng chi phí nhiên liệu. Sản lượng hàng qua cảng tăng cũng đã góp phần đáng kể cho doanh thu của các doanh nghiệp cảng biển, nhiều doanh nghiệp cảng biển đã thông báo kết quả kinh doanh khởi sắc.
Điển hình, tại cảng biển lớn nhất khu vực Hải Phòng, báo cáo tài chính hợp nhất của Công ty CP Cảng Hải Phòng trong quý I/2026 đã ghi nhận mức tăng trưởng kỷ lục. Doanh thu thuần hợp nhất của Cảng Hải Phòng đạt gần 745 tỷ đồng, tăng 29% so với cùng kỳ.
Sở hữu hệ thống cảng biển dọc khắp cả nước, báo cáo tài chính hợp nhất quý I/2026 của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) cũng ghi nhận mức tăng trưởng doanh thu gần gấp đôi so với cùng kỳ năm 2025. Doanh thu thuần bán hàng và cung cấp dịch vụ của doanh nghiệp đạt hơn 6.610 tỷ đồng, tăng hơn 76% so với cùng kỳ năm 2025.
Tác giả: tien pham nhat
Những tin cũ hơn
Hôm nay
Tổng lượt truy cập
