81 năm trước, Chủ tịch Hồ Chí Minh đã đặt giới Công Thương vào vị trí trung tâm của công cuộc kiến thiết quốc gia. Tư tưởng đó đang được kế thừa và phát triển trong đường lối phát triển kinh tế tư nhân của Đảng ta hiện nay.
Dự thảo sửa đổi Nghị định số 181/2024/NĐ-CP tập trung phân cấp thẩm quyền, cắt giảm thủ tục hành chính và bảo đảm thống nhất với hệ thống pháp luật về vật liệu nổ công nghiệp, tiền chất thuốc nổ.
VinFast đã chính thức ký kết biên bản ghi nhớ về việc hợp tác chiến lược với TÜV Rheinland, qua đó đưa Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị ô tô toàn cầu.
Hội thảo IMT Việt Nam trong khuôn khổ MTA Vietnam 2026 mở ra cơ hội để doanh nghiệp cơ khí Việt Nam tiếp cận công nghệ sản xuất tiên tiến, nâng cao năng lực cạnh tranh và đáp ứng yêu cầu của thị trường quốc tế.
Doanh nghiệp xi măng cho rằng, việc phân bổ hạn ngạch khí nhà kính hiện còn chênh lệch so với thực tế sản xuất và cần có phương pháp tiếp cận linh hoạt hơn.
Làm chủ công nghệ về vật liệu và cơ khí chế tạo không chỉ tạo nền tảng cho sản xuất trong nước mà còn là "chìa khóa" nâng cao năng lực tự chủ, tự cường của nền kinh tế.
Công nghiệp vật liệu và cơ khí, chế tạo là nền tảng thực hiện các mục tiêu lớn của đất nước. Vì vậy, cần hình thành những doanh nghiệp quốc gia dẫn dắt trong lĩnh vực này.
Viện trưởng NARIME Phan Đăng Phong cho rằng, việc ban hành Nghị quyết của Quốc hội về cơ chế, chính sách đặc thù phát triển sản phẩm cơ khí là yêu cầu cấp thiết.
Công nghiệp vật liệu và công nghiệp cơ khí sẽ là nền tảng để thực hiện các mục tiêu lớn của đất nước đến năm 2030 và năm 2045; là cơ sở để triển khai các chương trình, dự án chiến lược quốc gia.
Từ đổi mới công nghệ, sử dụng nhiên liệu sạch đến tăng diện tích cây xanh, các doanh nghiệp thép đang từng bước chuyển đổi sang mô hình sản xuất thân thiện môi trường.
Thử nghiệm công nghệ phá vỡ đất đá bằng khí CO₂ lỏng thành công tại khai trường lộ thiên Than Mạo Khê đã giúp TKV có thêm cơ sở nhân rộng trong hoạt động khai thác mỏ.
Việt Nam - Pháp tiếp tục tăng cường hợp tác trong lĩnh vực khoáng sản chiến lược, cũng như đổi mới sáng tạo và công nghệ nhằm thúc đẩy quan hệ song phương.
Việc xây dựng chiến lược phát triển bền vững, đồng bộ, có tầm nhìn dài hạn sẽ là chìa khóa để ngành công nghiệp ô tô Việt Nam tăng trưởng nhanh, trụ cột của nền kinh tế.
Cơ chế hợp tác 7+8 lưu vực sông Hồng mở ra dư địa lớn liên kết Việt Nam - Vân Nam (Trung Quốc) đặc biệt trong ngành nhôm, hướng tới chuỗi giá trị xuyên biên giới bền vững.
