Đồng Nai chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương theo nghị quyết Quốc hội vừa thông qua.
Hội đồng nhân dân tỉnh cũng bỏ phiếu thống nhất chủ trương đầu tư tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên kéo dài về Trung tâm hành chính tỉnh và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Hai sự kiện diễn ra cùng một thời điểm đã tạo nên một cú hích kép hiếm có trong lịch sử quy hoạch vùng, góp phần định hình lại toàn bộ diện mạo thị trường bất động sản phía Đông trong thập kỷ tới.
Không chỉ đơn thuần là một công trình giao thông, đây chính là xương sống hạ tầng định hình lại Biên Hòa trong hai mươi năm tới, đồng thời là tín hiệu rõ ràng nhất cho thấy dòng vốn công đang rót xuống khu vực này với quy mô chưa từng có.
Trong ngôn ngữ quy hoạch đô thị, TOD - tức Transit-Oriented Development, phát triển đô thị gắn kết hạ tầng giao thông công cộng - không còn là khái niệm xa lạ.
Tại Tokyo, giá bất động sản dọc tuyến Den-en-toshi thường cao hơn 40 đến 50% so với các khu vực thiếu kết nối.
Tại Singapore, các dự án nằm trong bán kính 500 mét quanh ga MRT duy trì tăng trưởng ổn định và thanh khoản cao qua nhiều chu kỳ.
Còn tại Hàn Quốc, Gangnam đã vươn lên thành trung tâm tài chính hàng đầu châu Á nhờ mạng lưới tàu điện ngầm tích hợp chặt chẽ với không gian đô thị.
Đây không phải ngẫu nhiên mà là quy luật: hạ tầng giao thông công cộng luôn là đòn bẩy mạnh mẽ nhất kéo theo giá trị bất động sản khu vực.
Tại Việt Nam, bài học từ tuyến Metro số 1 - Bến Thành đến Suối Tiên - đã trở thành hiện tượng của thị trường.
Trong giai đoạn triển khai và hoàn thiện, giá trị bất động sản dọc tuyến ghi nhận mức tăng từ 150 đến 200%.
Điều đó có nghĩa là giai đoạn trước khi một tuyến Metro vận hành chính thức mới chính là thời điểm vàng để gia nhập thị trường, khi giá trị còn đang ở vùng tiềm năng chưa được khai phá.
Với tuyến Metro nối dài từ ga Suối Tiên về Biên Hòa và Long Thành vừa được thông qua, lịch sử đang có cơ hội được lặp lại. Những khu vực nằm tại nút giao hoặc hành lang kết nối dọc tuyến này đang trở thành tâm điểm của dòng tiền đầu tư thông minh trên khắp cả nước.
rong một chu kỳ mà hạ tầng đang dẫn dắt giá trị và Metro đang định nghĩa lại chuẩn mực sống đô thị, những bất động sản tọa lạc trong vùng hưởng lợi trực tiếp của tuyến Metro nối dài sẽ là những tài sản tích lũy bền vững nhất.
Tác giả: Trang Nguyễn Thị Xuân
Những tin mới hơn
Những tin cũ hơn
Hôm nay
Tổng lượt truy cập