Mặc dù sản xuất thép của Việt Nam hiện đứng vị trí thứ 13 thế giới và đứng đầu khu vực ASEAN. Tuy nhiên, ngành thép còn có những điểm nghẽn mang tính dài hạn.
Việc kết hợp 3 nhà: Nhà nước – Nhà trường – Nhà doanh nghiệp là lực đẩy đưa nhân lực Việt Nam tham gia hệ sinh thái công nghiệp bán dẫn trong nước và thế giới.
Dù chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ trong hoạt động xuất khẩu, song nhiều doanh nghiệp công nghiệp chế biến, chế tạo vẫn "vướng" về thị trường tiêu thụ...
Đề án Tái cơ cấu ngành Công Thương giai đoạn đến năm 2030 cần tập trung nâng cấp và phát triển chuỗi cung ứng, chuỗi giá trị của các ngành công nghiệp.
Chi phí nhân công đang cao hơn so với một số quốc gia cạnh tranh xuất khẩu khiến ngành dệt may chịu sức ép cạnh tranh lớn, nhất là khi giá đơn hàng thấp.
Hình thành và phát triển từ những năm 50 của thế kỷ trước, ngành công nghiệp hóa chất Việt Nam đã “chuyển mình” tích cực, đóng góp vào tăng trưởng kinh tế.
Để doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ Việt Nam không bị lép vế trong chuỗi cung ứng mới trên “sân nhà” và trên thị trường toàn cầu thì vẫn còn nhiều việc phải làm.
Lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ ngành ô tô đang phát triển mạnh mẽ. Tuy nhiên, doanh nghiệp cần chuyển đổi toàn diện nếu không muốn rơi vào 'bẫy năng suất thấp'.
Thị trường ngách đồng nghĩa với sự khác biệt, phải có chiến lược phát triển và đầu tư lớn, những điều kiện này quá khó với doanh nghiệp dệt may nhỏ và vừa.
Hầu hết doanh nghiệp dệt may trong nước đã có đơn hàng đến hết quý III/2024, nhưng đơn hàng quý IV/2024 chưa chắc chắn, đặc biệt đơn giá chưa cải thiện.
