Giá xăng dầu giảm sâu, tác động đến ngành nào? (Y)

​Ảnh hưởng của việc áp thuế đối ứng của Mỹ đã khiến giá dầu thô thế giới và giá xăng dầu trong nước giảm mạnh trong tuần qua. Theo công bố của Bộ Công Thương vào lúc 15h chiều 10/4, giá xăng dầu tiếp tục giảm với biên độ lớn, cụ thể: Xăng RON95-III giảm 1.710 đồng/lít, Xăng E5 giảm 1.490 đồng/lít, Dầu DO-II và DO-V giảm 1.230 đồng/lít.

Với mức giảm giá này, khối các doanh nghiệp sản xuất và vận tải được hưởng lợi. Điều này sẽ góp phần quan trọng vào tăng trưởng của Việt Nam theo mục tiêu của Chính phủ đề ra là trên 8%. Bên cạnh đó người dân cũng là những người được hưởng lợi khi giá xăng dầu giảm sâu.

Ngành nào hưởng lợi khi giá dầu thế giới lao dốc?

Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam Bùi Ngọc Bảo cho biết: Việt Nam là nước nhập khẩu ròng về xăng dầu từ 65-70%, do vậy khi giá dầu thế giới giảm xuống mức thấp thì luôn có lợi cho Việt Nam, có lợi cho việc thúc đẩy sản xuất, phát triển nền kinh tế.

Còn theo Công ty Cổ phần chứng khoán MB, chi phí nhiên liệu xăng dầu chiếm tỉ trọng lớn trong chi phí giá vốn của một số ngành, do đó tác động giảm của giá dầu sẽ giúp các doanh nghiệp vận tải mở rộng biên lợi nhuận

Tương tự với nhựa đường, giá nguyên liệu nhựa đường giảm, giúp giảm giá vốn của các doanh nghiệp kinh doanh nhựa đường một cách đáng kể. Giá khí giảm theo giá dầu sẽ tác động tích cực đến lợi nhuận biên của doanh nghiệp hóa chất, phân bón.

Hưởng lợi gián tiếp cũng khiến cho các ngành xi măng, thép ô tô, phụ tùng, thực phẩm... tăng lợi nhuận, tiết kiệm chi phí sản xuất, giảm chi phí vận chuyển.

Lợi nhuận của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu sụt giảm

Với mức giảm giá bình quân các mặt hàng xăng dầu ngày 10/4 là 1.460 đồng/lít thì Petrolimex ước lỗ gần 1.000 tỷ đồng. Với kết quả kinh doanh hạn chế trong quý I của các DN kinh doanh xăng dầu kèm theo những khó khăn của nền kinh tế do bất ổn từ các cuộc chiến thương mại trên thế giới, năm 2025 dự báo sẽ là một năm bất ổn và nhiều khó khăn đối với các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu

Sớm sửa đổi Nghị định 83/2014/NĐ-CP

Theo dự báo của nhiều chuyên gia và tổ chức, trong bối cảnh giới đầu tư ngày càng lo ngại vì nguy cơ suy thoái kinh tế do căng thẳng thương mại leo thang giữa Mỹ và các nước, đặc biệt là Trung Quốc, giá dầu sẽ tiếp tục giảm. Tính từ ngày 2/4, thời điểm Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố kế hoạch áp thuế đối ứng lên toàn bộ hàng nhập khẩu, giá của hai mặt hàng dầu chuẩn là dầu Brent và dầu WTI đã mất khoảng gần 17%, so với giá bình quân của năm 2024 thì đến thời điểm hôm nay, giá Brent đã giảm 21,3% và WTI giảm 21,4%.

Ngân hàng Goldman Sachs dự báo giá dầu Brent và WTI sẽ lần lượt đạt 62 USD/thùng và 58 USD/thùng vào tháng 12/2025. Một năm sau đó, giá có thể giảm xuống lần lượt 55 USD/thùng và 51 USD/thùng trong một số kịch bản khác nhau.

Với các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, giá dầu giảm lại không hẳn là tin tốt. Biên lợi nhuận chịu áp lực từ độ trễ của chu kỳ điều chỉnh giá bán, khiến doanh thu khó có thể bật tăng ngay lập tức. Đặc biệt, với cơ chế giá hiện tại như quy định của Nghị định 83/2014/NĐ-CP, theo ông Bùi Ngọc Bảo, vấn đề xử lý các cơ chế giá, cơ chế điều hành giá, vấn đề dự trữ liên thông quy định tại Nghị định ảnh hưởng rất mạnh đến hoạt động tài chính, hiệu quả của doanh nghiệp.

Chính vì lý do này, Việt Nam cần triển khai sớm việc xây dựng hệ thống kho dự trữ xăng dầu quốc gia thay vì giao cho các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu thực hiện dự trữ xăng dầu. Đồng thời cần sớm có một Nghị định mới thay thế Nghị định 83/2014/NĐ-CP nhằm bảo đảm bảo cho doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu trước các biến động của giá thị trường.