Sở Công Thương

https://sct.dongnai.gov.vn

(CĐ) Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu: Tìm cách gỡ khó để đẩy nhanh tiến độ

Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 đoạn qua địa bàn tỉnh vốn đã bị chậm tiến độ, hiện vẫn đối mặt với hàng loạt khó khăn từ mặt bằng, nguồn vật liệu san lấp dẫn đến việc thi công ì ạch của một số nhà thầu.

Thi công Dự án Thành phần 1, Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua huyện Long Thành. 
Thi công Dự án Thành phần 1, Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua huyện Long Thành. Ảnh: P.Tùng

Để đẩy nhanh tiến độ dự án, các cơ quan chức năng cần sớm tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc này.

Phải xong phần nền trong mùa khô 2025

Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có chiều dài khoảng 54km, trong đó đoạn qua địa bàn tỉnh dài hơn 34km. Dự án được chia làm 3 dự án thành phần. Hiện nay, so với Dự án Thành phần 3 qua địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, tiến độ thi công Dự án Thành phần 1 và 2 đoạn qua địa bàn tỉnh đang bị chậm rất nhiều.

Theo Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông vận tải), đối với Dự án Thành phần 1, đã thi công và giải ngân được 160 tỷ đồng trong hơn 2,8 ngàn tỷ đồng, đạt khoảng 5,6%. Dự án Thành phần 2 thi công khoảng 807 tỷ đồng trong gần 4,3 ngàn tỷ đồng, đạt gần 19%.

Là chủ đầu tư Dự án Thành phần 2, đại diện Ban Quản lý dự án 85 cho hay, các nhà thầu đang triển khai 51 mũi thi công với 460 nhân sự và 184 máy móc. Các hạng mục đang thi công gồm: cọc khoan nhồi, đúc dầm, xây dựng hầm chui, xử lý nền móng và một số hạng mục cầu đường.

Theo Ban Quản lý dự án 85, về nguồn vật liệu đất đắp, trữ lượng khai thác của các mỏ thương mại trên địa bàn tỉnh và các vị trí dự kiến khai thác theo cơ chế đặc thù chưa đảm bảo nhu cầu của dự án. Hiện dự án còn thiếu hơn 4 triệu m3 đất đắp.

Theo chủ đầu tư, mặt bằng chưa được bàn giao đủ, phần diện tích đã bàn giao thì không liên tục, cộng với việc thiếu nguồn đất đắp là những khó khăn lớn nhất ảnh hưởng đến việc thi công dự án.

Tương tự, ông Ngô Thế Ân, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh (chủ đầu tư Dự án Thành phần 1), cho hay thực tế mặt bằng được bàn giao đang trong tình trạng “da beo”, gần như không thể thi công được. Các đơn vị cho rằng nhà thầu không thi công nhưng do nhận mặt bằng không đủ độ dài, chưa có đường vào thi công, phải vận động bà con cho mượn đường vào… nên khó khăn.

“Một số địa phương chặn hoàn toàn không cho xe máy đi lại, mặc dù đã ký quỹ, cam kết sau này sửa đường nhưng người dân không cho lưu thông” - ông Ân cho biết.

Mới đây, tại buổi làm việc với UBND tỉnh, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Anh Tuấn cũng bày tỏ mong muốn địa phương giao sớm mặt bằng các vị trí ưu tiên để đẩy nhanh thi công. Đồng thời, hỗ trợ các nhà thầu trong việc thực hiện các thủ tục khai thác các vị trí cung cấp nguồn đất đắp phục vụ thi công.

Đối với các nhà thầu thi công dự án, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn đề nghị các chủ đầu tư phải nhắc nhở các nhà thầu thi công chậm. Cần thiết thì xử phạt, thay thế nhà thầu để không làm chậm trễ tiến độ thi công dự án.

“Các nhà thầu phải tranh thủ thời tiết mùa khô, từ nay đến tháng 5-2025, phải xong phần nền, không được để sang mùa mưa tiếp theo” - Thứ trưởng Lê Anh Tuấn yêu cầu.

Hoàn thành bàn giao mặt bằng trong năm 2024

Đối với Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, một khó khăn kéo dài từ lúc bắt đầu triển khai dự án đến thời điểm này là công tác giải phóng mặt bằng phục vụ thi công. Cụ thể, đến nay, với Dự án Thành phần 1, thành phố Biên Hòa và huyện Long Thành đã bàn giao khoảng 87 hécta trên tổng số gần 138 hécta diện tích mặt bằng dự án, đạt khoảng 64%.

Với Dự án Thành phần 2, huyện Long Thành đã bàn giao gần 158 hécta trên tổng số hơn 180 hécta mặt bằng toàn dự án, đạt khoảng 87%.

Theo đánh giá của UBND tỉnh, đối với công tác giải phóng mặt bằng Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, thời gian qua, công tác phê duyệt phương án bồi thường đảm bảo tiến độ. Tuy nhiên, công tác bàn giao mặt bằng dù có tiến triển nhưng vẫn còn chậm so với yêu cầu. Trong đó, đoạn qua địa bàn huyện Long Thành, việc bàn giao mặt bằng tương đối khả quan. Ngược lại, việc bàn giao mặt bằng đối với đoạn tuyến qua địa bàn thành phố Biên Hòa còn gặp nhiều khó khăn.

Phó chủ tịch UBND thành phố Biên Hòa Vũ Quốc Thái cho hay, Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đi qua 2 phường Phước Tân và Tam Phước. Trong khi việc vận động người dân bàn giao mặt bằng dự án tại phường Tam Phước khá thuận lợi thì ở phường Phước Tân lại khó khăn.

Về nguyên nhân, ông Thái cho hay, trên địa bàn phường Phước Tân hiện có khoảng 500 căn nhà xây dựng trong khu vực dự án không đủ điều kiện để xét bố trí tái định cư. Cùng với đó, có khoảng 250 căn nhà xây dựng trong vùng dự án không đủ điều kiện xét tái định cư, mà chỉ được giới thiệu địa điểm mua nhà ở xã hội. Chính vì vậy, việc vận động người dân bàn giao mặt bằng rất khó khăn.

Trước những vướng mắc này, lãnh đạo tỉnh yêu cầu thành phố Biên Hòa và huyện Long Thành cần sớm triển khai các giải pháp tháo gỡ khó khăn, hoàn thành bàn giao mặt bằng dự án trong năm 2024. Riêng với các hộ dân không đủ điều kiện bố trí tái định cư trên địa bàn thành phố Biên Hòa, địa phương và các đơn vị liên quan rà soát, đề xuất hướng xử lý chính sách đối với các hộ dân này.


Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây