Sở Công Thương

https://sct.dongnai.gov.vn

Dự thảo mới nhất về tiêu thụ nhiên liệu: Tiến tới dừng nhập khẩu, sản xuất xe xăng dầu

Dự thảo tiêu chuẩn Việt Nam về mức tiêu thụ nhiên liệu hiện nay mới trong quá trình lấy ý kiến, chưa có hiệu lực bắt buộc; phạm vi áp dụng chỉ điều chỉnh với xe sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới, không áp dụng cho phương tiện đang lưu hành.

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa hoàn thành dự thảo tiêu chuẩn Việt Nam (TCVN) về tiêu thụ nhiên liệu, trình Bộ Xây dựng lấy ý kiến góp ý.

Trong đó, cơ quan soạn thảo cho biết, Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) chính thức bày tỏ sự ủng hộ đối với mức tiêu hao nhiên liệu trung bình (CAFC) của toàn bộ mảng xe con (dưới 9 chỗ) tại Việt Nam ở mức 4,83 lít/100 km vào 2035.

Thông tin trên làm dấy lên lo ngại khi thời điểm áp dụng chỉ còn 5 năm. VAMA cho rằng mục tiêu CAFC 4,83 lít/100 km vào năm 2030 là “quá nghiêm ngặt”. Hiện có tới 96% xe chạy xăng truyền thống và 14% xe hybrid không đạt chuẩn theo đề xuất.

Ông Lê Hồng Việt, Phó Giám đốc Trung tâm thử nghiệm khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (Cục Đăng kiểm), cho biết dự thảo TCVN về mức tiêu thụ nhiên liệu hiện nay mới trong quá trình lấy ý kiến, chưa có hiệu lực bắt buộc.

Phạm vi áp dụng chỉ điều chỉnh với xe sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới, không áp dụng cho phương tiện đang lưu hành. Mức tiêu hao nhiên liệu 4,83 lít/100 km là mức tiêu thụ chung của toàn doanh nghiệp, không phải áp dụng cho từng phương tiện. Chẳng hạn, doanh nghiệp sản xuất một chiếc xe chỉ tiêu hao nhiên liệu 3 lít/100 km và một chiếc xe có mức tiêu hao nhiên liệu gần 5 lít/100 km cũng đạt yêu cầu.

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây